文/庄帅（百联咨询创始人、商性书院院长）
有句半开玩笑的话是这么说的，回忆整个电商的开展史，有拼价格的、有拼途径的，最终居然都输给了一个最快的，这家企业说的便是。相信这句话还没看完就会有人站出来说这个定论夸大其词了，可是不是“夸大其词”其实不用怎么争论，相信不少人都还记住年初时打的火热的京东超市和天猫超市，结果在最热烈的时分一场恶劣的天气就让天猫超市杭州站直接暂停经营，而京东超市还能照常经营、发货、，结果清楚明了，都没法正常经营了还拿什么出来拼？
过去，电商是以价格驱动为主导，线上购物就必定要比线下买的廉价，小C卖家把货放家里就能够线上开店卖货，品牌商们大多也只是把线上作为一个清库存的途径，关于仓储物流的要求十分低。而现在，线上线下的价格歧视现已逐渐消除，电商和线下的购物体会开始趋同，顾客更希望的是付款后就能够很快的拿到货，而不是苦苦在家等上好几天。“质量+体会”才是驱动消费的中心，京东目前现已在许多城市完成了“今天购今天达”，但事实是在线上许多公司都还很难做到前面一点，更别提今天购今天达了，那么质量要如何确保，体会又从何而来？在去观赏了京东坐落固安的物流基地后，我关于这些疑问有一些新的考虑，这儿也将我的考虑做一个简单的剖析。
已然剖析京东物流，那咱们就从源头说起，刘强东曾不止一次的讲过京东为什么要做物流，一是在电商刚起步的时分我国的物流成本实在太高了，二是我国第三方物流不支持电商的高速开展和用户体会，所以只能大力投入自建物流，而这件事一做便是十多年，而且一不小心京东物流现已“快”到了是在推进整个物流产业的前进，有句话讲假如你一直认真你就赢了，京东物流能赢的一个重要的原因也正是如此，依据我对京东的研究剖析，京东的物流开展实际上阅历了三个阶段：
第一个阶段是分仓体系的树立
京东的自采形式不同于其他的敞开渠道只需将货放在某一个里发往全国就能够，京东自采的产品一般批量十分大，而多仓运营解决的正是产品规模化、品牌优势的批量化的问题，多地备货能够下降缺货危险，同时配送的时间配送的成本都大幅下降。京东最初树立分仓体系实际上是为自采形式服务的，而跟着其他敞开渠道大力开展B端的品牌商家时，分仓体系成为了电商履约体会的新标准，各大物流企业才开始惊呼京东物流是多么有远见和战略，纷纷追逐和效仿！
第二个阶段是线上线下多途径全供应链的树立
这个阶段大致是从2013年开始的，在分仓体系的树立下，京东途径下沉现在具有7大物流中心，在50座城市运营着213个大型库房，即便是商家自建的出售渠道，他们的货都能够进入到京东的物流体系里来。同时，京东还会通过大数据挖掘帮助商家剖析现有销量和数据，提出库存布局建议等。我的新书《商性》的中心思想是“商业越发达，越能激起人道的真挚和仁慈”，京东这家企业的做法也是如此，去帮助和服务中小商家乃至是大品牌商，毕竟绝大多数的商家自己租一小块库房就贵到要哭，根本没有仓储管理经验，更别提再花几十上百万去建一个仓储体系。
第三个阶段是C2B定制化阶段
这实际上是京东正在努力的部分也是京东物流立异的部分，使用京东的大数据信息挖掘，做出精准的产品和用户画像，精准的猜测用户的购买倾向。也便是说，在用户消费之前，京东早就现已将产品放到了附近的移动仓和配送店里，这样岂止是现在的“当日购当日达”，简直是和线下的购物直接取走货的体会没有什么分别了！
从京东物流的开展进程能够很明显的看出，京东物流的大网不是一天就织好的，“今天购今天达”也不是砸下来几百个亿一夜之间就能建成的。
这儿不得不先慨叹一下，京东这次又走在了前面，京东能够完成今天购今天达，除了刚刚前面剖析的自建物流体系一步一步打下的坚实的根底外，还有前不久推出的京东电子签收的落地，这意味着京东能够对仓储物流的悉数环节进行全链条的实时操控，极大的进步物流功率。假如前面剖析的还太过理论，那么下面就结合我去河北京东大型库房的观赏学习以及京东的主力3C来具体剖析一下京东物流的“快”。
几乎一切的3C产品都会阅历新品首发期、热销期、促销期、滞销期四个阶段，事实上产品在首发进入京东的库房之前，就现已使用京东的大数据进行信息挖掘，在用户下单前就猜测了顾客的散布，提早将产品放在就近的库房里，在我去观赏的京东大型库房的自动化程度就十分高，这样的功率的结果便是这样只需你一下单，京东的物流就像闪电相同“嗖”的就送到了你的面前。而进入了热销期和促销期的阶段，京东物流会依据猜测的爆款区域散布，通过干线分仓备货，最终到了产品的滞销期，京东物流也能够通过大数据剖析整合库存，在确保用户体会的前提下为品牌商家最高效的清理库存回流资金。
而关于我在此行观赏到的服装品类，由于品类的差异标准化程度没有3C那么高，所以自动化的程度也相对弱一些，但不论是哪一个品类，每一个出售阶段京东物流体系其实都作出了相应的战略调整，顾客关于3C的“新鲜感”让顾客关于物流配送的等待更高，京东物流能够在这样的压力下顶着高峰的订单量乃至比“当日购当日达”还快的速度送货上门，其他的品类还有什么可顾忌的？
其实在此行的观赏学习中，除了京东库房出货分拣都采用了自动化的运输体系和分拣体系，自动化的程度之高令人惊叹外，还有许多的细节也同样让咱们一行人感触到了京东物流的专业、功率、标准、安全和生机。我形象最深的是当咱们一行人进入京东库房前，需要经过严厉的安检，不能携带任何的物品包括背包、手机等进入，这样相较于个人卖家和其他中小库房就彻底杜绝了产品被偷盗、置换等问题。进入到库房内部后，首要便是一眼望不到头的好几米高的货架一排一排的整齐的摆放着各种产品，十分标准。
其次让我形象很深的是库房里一直循环播放着Beyond的音乐让我很感动，作为从小听着beyond的音乐长大的潮州人，beyong的歌让我感触到十分大的力气与激情，想必京东物流的小哥们听着音乐在工作时也和我的感触是相同的。咱们在观赏的时分还传闻京东物流的小哥们会定期进行订单处理功率比拼，不得不为京东物流越来越快的小哥们鼓个掌！
所以京东物流接下来必定还会愈加的敞开，此时的京东物流现已不仅仅是做“物流”，而是在为品牌商供给线上线下、多渠道、全途径、全生命周期的供应链物流解决方案，在战略层面，京东物流是不是接下来还会敞开给更多的非京东渠道的线上和线下商户？其次在技术层面，估量只需要一个方针就足够了，那便是完成全供应链的高度自动化。
剖析了两千多字，京东的物流都“快”成这样了，不知此时此刻友商们的心境如何？估量只能是期盼着京东的物流再慢一点敞开，自己的物流网络快一点构成吧！
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