随着智能物流的引入,原先靠人工密集型的物流业效率提高了20%。 赵用 摄
温州网讯 上线全自动机械化分拣系统设备,大大节约人工成本;投用环保型快递循环箱,防雨防水可追踪还可防盗;扫扫二维码,实时追踪快件位置;布局智能快递柜,无接触安全取件……伴随着越来越多的“黑科技”上线,快递正变得更加“智慧”和“聪明”,进而让广大消费者的“买买买”更加便捷和高效。
物流业,一头连着生产供给、一头连着消费需求,是国民经济发展的生命线,被称为观察经济的“晴雨表”。年初的新冠肺炎疫情下,足不出户的宅生活里,消费者一度将吃穿用的全部需求寄托于线上,充足的物资保障背后,离不开物流业的强力支撑。
事实上,不少业内人士认为,随着我国5G网络的普及以及物联网、智慧城市的发展,不管有没有发生疫情,线上线下相结合的购物方式都是未来的趋势,智慧物流都是未来的必然。研发新技术、投入新设备、夯实新基建……温州正全力推进“中国快递示范城市”建设,力争到2022年,快递行业自动化分拣率超过90%,处理能力显著增强;快递业务总量突破16.5亿件,业务规模更加壮大。
一台包裹分拣“神器”
“省”下50名员工
在温州布局的多家快递企业中,顺丰称得上头部企业。上午10点,记者走进顺丰快递龙湾中转场探寻物流“黑科技”。正是货物进出的空档期,整个工作区里显得有些安静。“与普通人的作息相反,晚8点至早8点才是这里的作业高峰。”顺丰快递龙湾中转场负责人徐沈才给我们解开疑惑。据介绍,顺丰快递龙湾中转场每天到货和发货的大小货车在400台左右。
走上二楼的小件包裹处理区,可见占据了整整一个楼层的“庞然大物”——自动化小件包裹分拣机。快速分拨被称作快递业的“命门”,我们眼前的这个“大家伙”便是整个中转场的核心。这个由西门子打造的分拣机是如何工作?又如何让快递更“快”?徐沈才为我们介绍了一个快递的分拣之旅。
打个比方,家住温州市区大南门的市民小红有一件来自上海的快递。随着从上海的货车抵达温州,进入到顺丰龙湾中转场后,包裹在一楼完成卸货,随后通过皮带机输送进入二楼的自动化分拣机。早已守候在此的操作人员在两台机械臂的协助下,将快递按照面单朝上的顺序统一摆放;快递继续往前走,经过一个龙门架时,内置“照相机”将识别每票快递单号信息,根据快递投递的地址,为每个快递设计好线路,当快递到达所属建包目的地格口时,快件就自动滑落至摆放在下方的大包装袋内,小红的快递就在大南门网点所属的格口准确滑落;当包装袋装满快递后,工作人员就会进行封签并装入货车,等待发货至各个网点。
记者了解到,这台自动化小件包裹分拣机于2017年在龙湾中转场投用,处理能力可达每小时2万件,最少可替代50名员工,在生产效率提升20%的基础上,还可大大提高分拣准确率,带来更好的用户体验。
不仅仅是顺丰,近年来,随着人工成本的增加以及快递量的逐年上升,“四通一达”等快递企业均在温州布局全自动流水线,以提高快件的分拨、中转时效。
根据我市新近出台的《建设“中国快递示范城市”实施方案》,接下来,温州将推进快递科技创新应用,支持企业应用全自动、半自动分拣设备、机械化装卸设备和智能标签识别等快速分拣技术应用,提升装备自动化、智能化水平。
一位“飞来”的“快递员”
关键时刻大显身手
几年前,听闻无人机充当快递员派送包裹的新闻时,大多市民在感叹十分炫酷的同时往往认为:不切实际,宣传意义大于实际意义。然而,时至今日,无人机在人工难以到达的物流特殊场景中正发挥着无可替代的作用。
今年疫情期间,受制于道路封闭管理,温州顺丰紧急开辟万象城至南塘屈臣氏门店、岩头镇至大若岩镇两条无人机配送线路,派出4架无人机开启无人投递模式,累计飞行近200架次,共计飞行里程超过1000公里,运送近1吨的应急与防疫物资,其中包括防护服、手套、食品、药品等,在保证消费者和快递员安全的基础上,最大限度保证了防疫物资安全及时送达。
在此基础上,下个月,顺丰计划投入10架无人机飞进瓯海茶山和文成县,协助当地农户采摘高山杨梅,利用无人机的快速尽量减少运输环节的耗时,保证杨梅的新鲜,同时,提供杨梅预冷设备,速递温州杨梅到全国各地乃至走向世界。