终究仍是做起了。
6月28日，在2023全球才智峰会上，据菜鸟集团CEO万霖介绍，菜鸟速递将推出三大重点分层产品，包括优选仓配、智选仓配和经济仓配。优选仓配供给半日达且送货上门的质量服务；智选仓配是菜鸟与申通协作，供给最低3元的经济价格，以及次日达服务；经济仓配则掩盖全国产业带，主打极致价格。
简而言之，这三大产品主要以仓配资源的差异性来切入不同的客户群。
一位挨近菜鸟的知情人士向商业那点事儿小编总结，优选仓配使用的是菜鸟的自营库房以及自营快递菜鸟速递，主打中高端客户。智选仓配使用菜鸟自营库房和申通的分拨干线才能、配送才能。经济仓配则是菜鸟租赁的库房和第三方物流企业服务进行组合。智选仓配和经济仓配针对的都是中小商家。
除了上述三类B2C仓配产品，小编还注意到，菜鸟在B2B仓配上也有进入。资料显示，品牌商家的货品运输到菜鸟的电商区域仓后，可经过城市仓周转至菜鸟共配中心，终究抵达结尾店铺如便利店、KA商超、商圈等。而送仓服务中菜鸟也供给整车、大票零担、小票零担三种形式。
若是回忆过往，自丹鸟诞生起，菜鸟做自营快递的苗头便昭然若揭。以整合万象、昇邦、东骏等多家落地配企业，2019年5月，菜鸟推出落地配品牌“丹鸟”，服务于超市，供给送货上门服务。紧接着，2020年4月，丹鸟获得了全国快递事务运营许可证。
2022年8月，菜鸟又将“丹鸟”改名为“菜鸟直送”，将送货上门服务从天猫超市扩大到天猫世界事务，并逐步扩大商家、品类的服务范围。本年2月，小编便注意到一些淘宝C店商家测验用菜鸟直送发快递，货品流转涉及到菜鸟多级分拨中心。彼时，部分北京菜鸟直送的站点现已在送一小部分来自天猫超市、天猫世界之外的包裹。
以构建库房群来缩短目的地城市的配送链路，提高履约时效，菜鸟速递的“作业”能够说简直照抄了物流。
一方面，菜鸟与淘宝天猫的关系，与京东和京东物流相似，前者作为物流基建承接电商渠道的庞大商流。另一方面，京东物流以仓配形式发家，在十余年的实践中稳固了限时达的用户心智，特别是在3C数码、家电等高价值品类派送服务上，获得了大量用户的好感。在疫情期间，京东、顺丰又以直营体系的管理调度优势占有了商场高地，这很难不让菜鸟和阿里难过。
亲身下场做快递，菜鸟速递服务基本涵盖了全重量级包裹，可谓野心不小。据了解，按照货品大小，菜鸟速递以单票10KG以上划分为大件包裹，中小件服务区间在500G-10KG，而微小件则是为美妆、服装等职业供给的500G内专属产品。
不过，从仓配和干线资源来看，菜鸟仍旧和京东物流、顺丰有所差距。数据显示，现在，菜鸟全国仓配纽带有7个，库房数量超越230个，库房面积超越3000万。菜鸟速递的一级分拨中心有13个，7500多条运输线路中自营占比三成，还有5000多个终端站点和5.3万名快递员。
相比之下，在2022年末，京东物流的库房数量现已运营超越了1500个，约90%的京东线上零售订单能实现当日和次日达。而顺丰作为全网型快递，其强项是布局于全国的密布运输网络形成的时效壁垒。同在2022年末，顺丰国内运输线路超越了12万条，纽带型中转场到达39个。
“菜鸟速递的快递员资源基本是来自丹鸟。”据上述知情人士透露，为了赶快赶超京东物流和顺丰，菜鸟近几年还收买了北领科技和心怡科技两家公司，获得了大量的仓储资源，现在菜鸟现已能实现全供应链路流程的把控，模块化地供给物流服务。“经过数字技术，菜鸟能在装箱、包材等环节承诺为商家减少上百万元的物流本钱，这也是菜鸟吸引大品牌协作时拿出的吸引人的点。”他说道。
天眼查显示，深圳市北领科技物流有限公司成立于2016年，由浙江菜鸟供应链管理有限公司全资控股（以下简称“菜鸟供应链”），而浙江心怡供应链管理公司成立于2004年，菜鸟供应链持股78.14%。据了解，这两家被收买的企业在库房运营、数字供应链技术、跨境网络上均有较深涉猎。在2019年7月，心怡科技的仓配网络就已掩盖全国超越350个城市。
一位运营家居品类的商家以为，菜鸟起步比顺丰和京东物流晚，能够看到顺丰经过二十多年的运营才能，现已能将物流本钱降到较低方位，因而菜鸟的物流本钱肯定是要高于顺丰的。虽然企业会测验和第三方物流协作，来减轻本钱，但在服务质量上很难得到保障。
2013年，马云放言“不碰快递”，并在数年后持续以资本入股控制灵通系快递时，彼时的快递职业，正处于高速增长的盈利期。圆通、中通、韵达、百世等快递迅速做大体量。但是，时至今日，当电商企业内耗于存量厮杀之时，收货体验作为购物链路的重要环节，直接与用户复购率挂钩，无疑是电商抢夺用户的必争之地。而时效和服务难以跟上商场变化的快递企业例如百世，也面对被阿里抛弃的结局。
颇有意味的是，就在菜鸟推出菜鸟速递的6月28日，中通宣布中通标快服务升级，正式在北京、上海等全国66个大中型城市，推出“送货不上门必赔”的服务。
一位物流资深从业人士以为，中通该产品可能是过渡产品，之前菜鸟就有要求推动协作伙伴送货上门，趁着菜鸟速递还没推出，可能是淘宝天猫拿灵通系企业做实验。
或许早在2014年5月，这场物流实验就现已开始了。彼时，菜鸟上线首张菜鸟电子面单，将混杂的面单格局统一，既显著强化了快递作业效率，也无形中提高了对快递企业数据和服务的把控力。2016年，菜鸟上线菜鸟裹裹App，做天猫退换货场景。2020年9月，其又新增了用户寄件功用。虽然用户在菜鸟裹裹上寄取件更方便了，但对应的，灵通系快递也逐步处于被迫挑选的方位。
“菜鸟速递推出，说明淘天集团现已将快递细分化了，把高端件给菜鸟做，低端件给灵通快递，类似于拼多多里的顺丰和极兔，而顺丰与极兔又联婚了。能有幻想空间的就看抖音和快手。”上述从业人士还指出，这也预示着灵通系快递要想做电商高端件商场，将面对不小挑战。
万霖表明，本年菜鸟除了国内快递全新升级外，还将供给国内供应链多层次产品，并在海外重点区域深耕，加速世界快递布局。据了解，会上，速卖通和菜鸟联合宣布，将在本年内正式推出“全球5日达”世界快递快线产品。
物流职业专家杨达卿以为，菜鸟独立开展并走向资本商场，面对提高服务质量等考验，只是建立数字化渠道现已不足以处理现在的快递供需矛盾，也不足以应对竞争对手的变化。一方面，天猫淘宝客户的快递需求层次分化日趋明显，菜鸟仅依赖第三方快递，消费者的体验比京东快递、亚马逊物流等直营化电商物流就会差一些。
“另一方面，十年前，电商渠道中只有菜鸟是敞开性物流聚合渠道。十年后的今日，京东物流也在敞开，并吸纳包括申通、圆通等阿里系快递资源。一起，抖音电商推出了敞开物流渠道音需达，与各类快递企业协作。这种情况下菜鸟需求‘因需求而变，因对手而变’，构建线上与线下结合的数字化物流生态体系。预计快递商场的整合开展还会加码。”杨达卿说道。
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文字｜何倩
修改｜孔瑶瑶
图片来历｜北京商报、菜鸟官网、顺丰财报
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