事件！国家邮政局于2020年3月宣布了快递业的运营。3月，全国快递服务企业完成59家。8亿件，同比增长23%;营业收入完成669。1亿元，同比增长12。3%.2020年第一季度，整个行业的业务量为125。3亿件，同比增长3.0%。2%，营业收入1534亿元，同比下降0.4%。6%.
测量！在33个月里，该行业走出了流行病的阴霾，零部件数量的增长率反弹速度超过预期。3月份，快递行业的业务量同比增长23%，业务量的回升超出预期。三月份，快递业的每日平均业务量为1。9亿份订单，比2月份增加了约100%(平均每天9500万份订单)。我们认为3月份行业增长的反弹与快递上下游产业链恢复工作的加快有关。快递企业生产能力恢复，电子商务网购需求保持强劲。根据菜鸟网络的公开声明，3月份菜鸟和通达系的每日快递量比2月份翻了一番，每天有超过2亿个包裹在网络上流通。拼写也说了很多！从3月15日起，品多每天平均转运的物流包裹数量将稳定在5000多万件，比去年同期增长60%。
随着网上购物平台结构的变化，我们认为看到单位价格较低的社会电子商务平台的比例迅速增加，网上购物订单的增长率可能继续高于GMV整体规模。考虑到新皇冠疫情，我们预计整个俱乐部的消费品零售总额增长率将从2019年的8%下降，考虑到网上渗透率的增加，我们预计快递行业在2020年将保持快速增长。
价格！快递行业33个月的整体单价水平为911。19元，同比下降8%。69%或61。06元，同比下降91个月。99元；扣除其他收入后，33的单价是8。29元，同比下降7%。11%，比上个月下降了51%。35元。3月份行业价格下降更为明显，或与快递总公司产能恢复和通过价格竞争策略恢复市场份额有关。从拆分的角度来看，3月份国际业务的单件收入为7。27/6 .52/63 .分别是76元，-10元。55%/-6 .8%/24 .05%，国外和同城零部件价格大幅下降，国际零部件价格因国际空运成本上升而上涨。
次区域，东部/中部/西部单一收入为11。10月2日.4/12 .8元，相比之下-9元。7%/-3 .8%/-6 .东部地区的价格降幅最大，其次是西部和中部地区，主要与东部的传统产粮区有关。考虑到通达系，激烈的同质化竞争，我们认为很难在短期内看到行业单位价格上升的转折点。
竞争模式！占率， 龙头市，的高水平较上月略有下降，快运品牌集中度指数8CR8在33个月内为885。9，空包网假的月对月//年对年-0。5/4 .2 .3月份，工业集中度较上月略有下降。一方面，与疫情期间工业集中度基数高有关，另一方面，与3月份中小企业复工速度加快有关。空包网假的展望全年，行业竞争有望进一步加剧，龙头市占率仍保持逐年上升趋势。从长远来看，二级和三级快递公司的市场份额将继续流向一级快递公司。然而，由于一线快递公司在成本控制和服务质量方面的差异，将会出现进一步的差异化。
从城市，主要网站的数据来看，义乌零部件的增长率在33个月内急剧上升，价格竞争更加激烈！在米
投资建议！疫情预计将导致网上购物活动增加，从而提振快递业的需求。领先的快递公司有很强的抗风险能力，而政策支持超出预期。我们继续相信它。2020年，重点将是快递行业格局的变化，以及物流领域的阿里、品多等主流电子商务平台的布局。关键推荐！控股(直通车领军人物高)、控股(卓越精细化管理能力)、快递(电商快递领军人物)、关注短期低市值、灵活性较大的快递业务：快递、快递、证券。
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