3月26日，巴巴集团创始人被曝回国，与马云同乘一车还有阿里巴巴集团CEO、董事长张勇等。
在马云回国后的第三天3月28日，阿里巴巴宣告建立六大事务集团，包括建立菜鸟集团，拟推进独立上市。
在2013年马云卸职阿里巴巴集团CEO并交棒张勇以来，人们看到一个放飞的马云，不再为阿里经营操心。
在2013年卸职阿里CEO时，马云挑起一个新担子，组建了菜鸟网络——这是阿里继电商、金融之后的第三大超级网络，这也成为我国最大的敞开性电商物流渠道。
到2019年9月10日马云卸职阿里巴巴董事会主席后，菜鸟董事长一职也随之变迁，如今由张勇担任董事长。
但马云或许没想到：在他放飞的这三年多，美国对华供应链脱钩冲击阿里世界事务，而跨境电商市场飞奔却是我国黑马抖音、希音SHEIN、拼多多Temu。
马云或没想到昔日看不上的重物流财物经营者，不光2021年把京东物流面向资本市场，还在2022年跃居我国物流企业50强第六名。3月30日，京东宣告京东产发将在港交所主板独立上市。
重财物的京东产发已成亚洲第三大、我国第二大物流地产商。而隐退的刘强东也在去年底重返舞台中心。
马云缔造的菜鸟则迎来应战：2022年抖音推出物流渠道音需达，俨然当年菜鸟物流的新版，不光抱团中通、圆通、韵达等灵通系，还带上顺丰速运、京东快递、中邮速递等直营物流。
电商物流板块是电商巨子的基础性、战略性布局，但我国电商物流的天正在剧变。马云怎么考虑，阿里怎么举动？
菜鸟集团诞生，谋定独立上市
在马云卸职的近四年时刻，作为阿里巴巴集团董事会主席兼CEO的张勇活跃推进内部革新，但并未在市场竞赛中取得明显成效。
在马云回国后，在张勇与马云攀谈之后，阿里巴巴集团正式宣告了一个斗胆的决议。
3月28日，张勇宣告阿里24年来的严重安排革新：构建“1+6+N”的安排结构。即在阿里巴巴集团之下，建立阿里云智能、淘宝天猫商业、本地日子、世界数字商业、菜鸟、大文娱等六大事务集团和多家事务公司。
（首届菜鸟江湖大会上的张勇）
并且各事务集团别离建立 CEO，并将建立独自的董事会。这些事务集团 CEO 将不再直接对张勇汇报，而是对各自的董事会汇报。张勇解说，“阿里巴巴将更多地成为一个财物和资本运营商，而不是一个商业运营商。”
换句话说，具有线上零售、线下商超、线上批发、物流、云核算等杂乱事务的阿里巴巴正在将生态圈内的事务独立化。
革新宣告后，阿里系公司港股大涨。3月29日，阿里巴巴高开近15%，阿里影业涨超9%，阿里健康涨超7%。股价创下近10个月来最大单日涨幅，市值涨超300亿美元。作为马云最介意的板块之一，新诞生的菜鸟集团继续由万霖担任CEO。
万霖曾在2012年4月至2014年5月任职于美国亚马逊公司，担任亚马逊全球物流战略总监，并直接向亚马逊创始人贝佐斯汇报。
2014年被阿里请到的万霖就负责菜鸟物流的运营和规划，并从2014年6月至2017年1月担任菜鸟网络副总裁，2017年1月至开端担任菜鸟网络总裁。
菜鸟组建之初，“灵通系”和顺丰各出资5000万人民币，占股1%。跟着开展，顺丰退出，申通被阿里收买，圆通、中通、韵达等均获得阿里投资。
（双十一活动期间的马云）
2022年菜鸟为阿里创造了7%的营收。作为全球的超级独角兽企业，菜鸟物流在与京东物流、亚马逊物流的品质服务竞赛中，也在逐渐寻求核心物流资源的自主可控。
菜鸟打造的乡村物流品牌溪鸟物流，中通、韵达、申通均已入股。如今，菜鸟已形成全球物流、顾客物流、供应链、全球地网、物流科技五大核心服务板块。
万霖在一次讲演中曾表明，“做好数字基础设施，是菜鸟最大的战略”。在阿里革新的大布景下，再次挂帅的万霖或将带领菜鸟集团继续在数字化物流道路上深耕。
马云：菜鸟要做物流业的才智大脑
马云曾将开创菜鸟称之为“商业生计最终的冒险”。
商流物流不分家，当阿里在1999年布局电商后，进入物流或仅仅迟早的事。马云将菜鸟的愿景界说为“咱们想做的是全我国任何地区物流24小时送达，全球72小时必达”。
不过，马云并没有将菜鸟界说为一家快递公司，不做直营物流，而是主张生态敞开，将菜鸟打造成全球最大的物流敞开渠道，一个由数据驱动的社会化物流协同渠道。
菜鸟负责建立基础设施、供给信息系统和服务规范，邀请第三方快递、仓储、落地配、末端网络等接入渠道，经过对物流资源的整合，完结数字化供应链的高效协同。曾经我国70% 的快递都需流经菜鸟建立的物流网络。
马云期望菜鸟物流的生态敞开可以像水和空气相同，成为我国商业的基础设施之一。而数据也成为了菜鸟最重要的资源。
2016年10月的云栖大会上，马云谈到，未来的技能开展根据“新能源”——数据。马云决心建立我国智能物流骨干网和敞开仓配网络，将数据与商家、合作伙伴紧密联系在一起。
数据、协同和智能也成为了菜鸟的标志。同年6月，在2016全球才智物流峰会上的讲演中，马云提到“快递职业不只要有人的力气，往后咱们要用技能的力气，用数据的力气，用同享的力气，把全世界的物流都可以联合起来。”
菜鸟借数据的力气延伸至供应链上游，经过大数据分析系统核算销售规划，对企业的生产计划及供应链管理进行数据支撑，从而指导备货管理，降低库存，完结供应链的深度优化。
2017年5月，又一年全球才智物流峰会，马云再次提到“菜鸟一个最重要的目的，是可以让我国和全世界的小企业消除库存，做到尽量零库存。”
马云在物流板块一向在做他人不想做或想做但做不成的事。
在2018年的全球物流峰会上，马云提出“菜鸟的任务就是要做物流业的大脑”。
细想开来，大脑是才智的代名词，马云也一向深信未来物流业的开展离不开科技和才智，菜鸟物流的生态敞开也是如此。
在最近一次云谷校园的揭露亮相中，马云也谈到了最近大热的ChatGPT。他认为，ChatGPT这一类技能仅仅AI年代的开端。数字年代，是才智驱动，是创造力和想象力的竞赛。
新诞生的菜鸟集团或将在科技和才智的赋能下，继续做他人“想做却不敢做的事情”。
菜鸟物流不再是“仅有”
菜鸟从2013年建立之初，一向都将自己视为科技公司，走轻财物运营道路。经过打造物流生态圈，整合灵通系快递企业，用技能和数据驱动社会化物流资源。
具有阿里天花板等级的商流，菜鸟快速开展。但跟着消费升级和新零售的冲击，京东、拼多多、抖音等电商巨子的崛起，对阿里的商流蚕食不少。
菜鸟曾引以为傲的生态敞开形式也被抖音等后来者学习，菜鸟已不再是物流敞开生态圈的仅有。
（1）不再仅有
2022年，抖音电商打造的敞开物流渠道音需达，吸引了快递国家队中邮速递，最大快递企业顺丰，京东旗下的京东快递。并且还链接了菜鸟物流的生态合作伙伴圆通、中通、韵达。
抖音不只打造了快递物流敞开渠道，还打造即时物流敞开抖音日子。
更让菜鸟不能忽略的或是抖音以短视频为标的获取的庞大流量池。日活用户超8亿，网民浸透率达70%的抖音，在物流板块已是来势汹汹。
同样推进物流生态敞开的还有一个老对手京东。3月13日消息，刘强东在京东物流集团的高层会上提出，不必强求商家有必要运用京东物流，“他们想用极兔或者灵通系快递，就让他们用。”
近来，作为纯阿里系的申通快递也被发现恢复了与京东的合作，极兔快递也完结了京东渠道的对接测验。有意逐渐走向生态多元的京东，有直营物流布景作为底盘支撑，在物流赛道或将更挥洒自如。
（2）新的对决
3月31日，京东集团公告称，拟分拆京东工业、京东产发于香港联合交易所主板独立上市。待分拆完结后，京东集团将继续直接持有京东产发、京东工业50%以上的股权。
而京东产发具有京东“亚洲一号”物流财物，从建筑面积上已成为亚洲第三，我国第二大物流地产商。京东产发意在为全职业供给现代化规范仓库、一体化智能产业园、数据中心、光伏新能源等基础设施建造与运营的综合解决方案。
看似京东敞开吸引申通等阿里系快递，实则也在为京东产发等吸收新用户。未来如果申通、圆通、中通、韵达等灵通系企业选用京东亚洲1号，无疑给菜鸟在物流地产方面形成压力。
对阿里来说，还有一层竞赛或许是京东工业的手伸向制作业供应链。我国社会物流总费用90%是制作业产生的，抓住制作业物流与供应链才有更大价值。阿里六大事务版图并未对工业方面布局。
不过，阿里在工业制作方面曾经过淘工厂联动制作。为何京东敢推出京东工业，或许就在于直营的物流、直营的地产、直营的机队，让京东在数字供应链上有更可控的筹码。
（3）菜鸟重飞
轻重结合的运营形式更能保障运力才能和服务质量。菜鸟或也早认识到了这一点。
从2017年开端，菜鸟物流的商业形式变得越来越重，逐渐由渠道向实体改变，开端自建仓储、中转体系，兴修菜鸟物流园区，把握物流基建资源，提高自主运营的物流才能。
由轻变重的菜鸟并不是先例。亚马逊建立之初也是选用轻财物形式，将物流交给联邦、UPS两家快递公司。但跟着亚马逊事务量的井喷式增加，亚马逊开端自建物流，朝重财物形式开展。
菜鸟CEO万霖曾表明，稳扎稳打建立本身的物流才能，用厚实的物流服务继续为客户创造价值。从2022年的营收数据看，菜鸟营业收入到达165.53亿元，同比增加27%，这也意味着逐渐重起来的菜鸟好像在稳步前行。
虽然抖音和京东的生态敞开在一定程度上给菜鸟带来了更大的应战，也促使菜鸟物流不得不优化本身的革新道路，寻找并发挥本身的共同优势，但菜鸟集团的诞生或将带来更多未知的或许性和竞赛力。
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