原标题：圆通逐梦智慧物流 杀出“通达系”
我国快递业务量连续多年领跑全球，但物流成本高、效率低等问题依然存在，尤其是双11、618等电商大促期间，爆仓、延迟等现象仍然屡见不鲜。在快递物流行业降本增效大趋势下，智慧物流技术布局成为快递巨头们新的战场。
在国内快递物流行业一众玩家中，快递“一哥”顺丰与另一位行业领军者京东物流早早布局，优势明显。“通达系”玩家们或许整体实力稍弱，但在智慧物流方面也都卯足了劲儿，尤其是圆通，似乎迈出了更大的步伐。
转型利器
自2017年5月以来，我国快递服务企业日均快递业务量超过1亿件成为常态，在快递业务配送单量与日俱增的情况下，广大消费者对于配送速度、服务质量等提出了更高的要求。但在国内快递业务量一路攀升的背后，快递从业人员工作强度随之“水涨船高”。
此外，快递巨头们公开发布的财报数据来看，顺丰、“通达系”等公司的劳动力成本近年来也在持续上升。在此背景下，快递企业亟需转型升级，而智慧物流技术的大规模应用无疑成为企业的突破口。
早在2018年年底，顺丰就宣布将在北京顺义建立全自动仓储分拣中心，预计今年6月建成并投入使用，整个仓储中心分拣日均处理量预计可达150万单。一旦全自动仓储分拣中心得到大规模投运，对分拣效率提升和人力成本等方面的改善不言而喻。
京东物流大有比肩顺丰的趋势，在智能仓储体系建设方面不遑多让。京东物流2019年12月投用的东莞亚洲一号，其单日订单处理能力高达160万单，自动立体仓库可同时存储超过2000万件中件商品，并且分拣准确率更是高达99.99%。
在大数据、云计算、物联网和AI等前沿技术加持下，尤其是5G的强势助力，快递物流企业将能够打造出更加智能化、高效率的仓配体系，降本增效的问题也将迎刃而解。
不仅顺丰和京东物流早早嗅到了智慧物流大趋势，踏上探索之旅，紧随其后的“通达系”玩家们也已经行动起来。而在近期，“通达系”同行们掀起了一股智慧物流布局热潮，这其中，圆通的力度显然更大。
天眼查资料显示，5月28日，圆通成立河北圆通北方科技智创有限公司，100%占股，注册资本5亿元人民币；紧接着，圆通旗下的无锡圆智自动化科技有限公司注册资本发生变更，从2000万元增至3.5亿元，增幅高达1650%。如果算上圆通的控股股东圆通蛟龙集团在4月底成立上海圆锦信息科技有限公司，圆通已在短短一个月左右时间打出了三连击。
“通达系”企业似乎总是给人一种速度较慢、服务质量不尽人意的固有印象，也许圆通将会通过对智慧物流技术的深入布局“刷新”消费者的认知，成为“通达系”率先突围的那个仔。
从决定自建航空公司开始，圆通已经展示了敏锐的前瞻性眼光，目前，圆通已成为国内为数不多的拥有航空公司的民营快递企业。航空运输方式有助于提高快递效率，从某种意义上来说，圆通拥有自营全货机也是布局智慧物流的重要一环，这是其傲视“通达系”的资本。
事实上，圆通早在2009年就开始探索智慧物流，其科技转型之路同样始于此。
圆通逐梦智慧物流
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